مطالبه مردم لبنان از حزب الله برای تصدی وزارتخانه های نیرو و حمل و نقل
سرویس بین الملل - روزنامه لبنانی البناء نوشت، ابتکارهای مهم دبیر کل حزب الله در حوزه انرژی و حمل و نقل برای بهبود اقتصاد لبنان، مطالبه مردمی برای تصدی وزارتخانه‌های این دو حوزه توسط حزب الله را جدی‌تر کرده است.

به گزارش سرویس بین الملل برخط نیوز به نقل از فارس - روزنامه «البناء» لبنان در یادداشتی به قلم «ناصر قندیل» تحلیلگر مشهور لبنانی با عنوان «مطالبه مردمی از حزب الله برای تصدی دو کرسی وزارت کار و نیرو» نوشت، این جنبش مقاومت در لبنان است که می تواند در دو حوزه انرژی و حمل و نقل اقتصاد لبنان را نجات دهد.

در این یادداشت آمده است: حزب الله لبنان می داند اگر می خواهد ماموریت اصلی کار سیاسی خود در حفاظت از مقاومت را تقویت کند باید در وظایف پارلمانی و دولتی مشارکت بیش تری دارشته باشد، فراتر از پیشنهادهایی که در پارلمان یا کابینه ارائه می دهد و مشارکت فعالی  که در رایزنی های حکومتی دارد.

البناء افزود: به دنبال انتخابات لبنان، معادله همکاری برای تشکیل دولت آتی مطرح می شود و حزب الله هم با هر تعداد رأی که کسب کرده باشد شروط خود را برای تشکیل کابینه اعمال خواهد کرد.

به عقیده نویسنده، پیگیری سخنرانی های «سید حسن نصرالله» دبیرکل حزب الله، به شما این امکان را می دهد که متوجه بشوید این جنبش به چه حوزه هایی از کار در دولت آتی بیش از سایر حوزه ها علاقه مند است و آن را مقدمه ای برای ایجاد تحولات کیفی و منحصر به فرد در واقعیت عملکرد دولت و نهادهای آن در قبال اقشار مختلف مردم می بیند و معتقد است که از این طریق قواعد جدید برای عملکرد اقتصادی و مالی دولت ترسیم می شود.

باسیل ادامه داد: پی بردن به جایگاه محوری بخش انرژی در ایده ها، پیشنهادها و ابتکارات سید نصرالله، حتی در قالب پرسش، برای هیچ یک از کسانی که پیگیر این سخنرانی های سید هستند کار دشواری نیست؛ علاوه بر آنچه او در مورد نفت و گاز بیان کرده است که عملا در صلاحیت وزارت نیرو قرار می گیرد.

به گفته نویسنده،  سید حسن نصرالله مکرراً، سؤالات سنجیده ای می پرسد که فقط یک فرد پیگیر و مشرف به جزئیات یک موضوع آن را مطرح می کند ، مانند سؤال در مورد پیشنهادات شرکت های روسی برای تأسیس یک پالایشگاه در الزهرانی  که تمام نیازهای لبنان به مشتقات نفت و گاز مورد نیاز را تأمین می کند که با لیره لبنان به دولت و بازار مصرف فروخته می شود بدون اینکه دولت بخواهد هزینه ای برای آن بدهد و بدین طریق لبنان از یک وارد کننده به صادر کننده مشتقات نفتی تبدیل می شود.

در ادامه این یادداشت آمده است: سید  در مورد سرنوشت پیشنهادهای روسیه، ایران و چین برای ایجاد نیروگاه هایی که نیاز لبنان به تولید برق را تامین کند و در مورد امکان بهره برداری از خط لوله نفت کرکوک – طرابلس سوال می کند و مجموع این پروژه ها برای شکل گیری برنامه کاری کامل وزارت نیرو در کابینه آتی کافی است.

به باور نویسنده، اینها پروژه هایی هستند که تغییر ساختاری در زندگی لبنانی ها و تراز درآمدها و اقتصاد آنها در کنار یکدیگر ایجاد می کند، اگرچه تصمیم نهایی در مورد آن به هیات دولت واگذار می شود اما باز اگر وزیر با صلاحیتی در این زمینه منصوب نشود، دولت هم فرصت واقعی برای مطالعه و ارزیابی این پروژه ها پیدا نمی کند بخصوص که دولت لبنان تحت فشارهای آمریکا برای ممانعت از اجرای چنین پروژه هایی قرار دارد و وزرا هم تهدید به مجازات و تحریم می شوند تا بالاخره از چنین پروژه هایی صرف نظر کنند.

البناء افزود: در اینجا این سوال مطرح می شود که آیا اگر وزیر نیرو سهم حزب الله نباشد این پروژه ها پیش خواهد رفت بخصوص که متحدان لبنان هم در محاسبات خود برای خشمگین نکردن آمریکا توفیر زیادی با دشمنان نمی کنند...  .

نویسنده آورده است: نصرالله در بخش حمل ونقل ابتدا از پیشنهادهای سرمایه گذاری چین، از جمله ساخت راه آهن مواصلاتی لبنان به منطقه و شهرهای لبنان به یکدیگر پرسید و سپس در سخنرانی سه روز پیش خود بر توجه به تسریع در اجرای تونل بیروت- البقاع تاکید کرد که شامل یک بزرگراه و یک خط ریلی است و این دو پروژه به لحاظ اینکه به رشد اقتصاد لبنان  در سطح داخلی و منطقه ای کمک می کند به وزیری نیاز دارند که نه برای منافع مالی شخصی و حزبی و نه بر اساس محاسبات کشورها و مواضع آنها کار کند و بتواند فشارها و تهدیدها و بخصوص تحریم ها را تحمل کند.

باسیل گفت: رای دهندگانی که حزب الله از آنها خواسته است به لیست های مقاومت و متحدانش رای بدهند می دانند که چالش سیاسی که رقبا با ادعاهای ساختگی درباره مقاومت ایجاد کرده اند آنها را برای شرکت در انتخابات و پاسخ به این چالش ها بیش از پیش ترغیب کرده است و می خواهند که حزب الله سرپرستی دو وزارتخانه نیرو و حمل و نقل لبنان را برعهده بگیرد تا پروژه هایی که تا پیش از این خوابیده و معطل مانده بود به محوری برای رقابت بین کشورها  و شرکت ها قرار گیرد.

نویسنده در پایان تصریح گکد: لزومی ندارد که اجرای پروژه ها منوط به سرمایه گذاری صرفا شرقی ها در لبنان باشد بخصوص زمانی که غرب احساس کند با تهدید و تحریم نمی تواند در اراده لبنانی ها خللی ایجاد کند؛ از همین رو برای به دست آوردن این پروژه ها به رقابت با شرقی ها خواهد رفت.

منبع : خبرگزاری فارس